Powrót lodołamacza ARA „Almirante Irízar” (Q-5) do miasta Ushuaia (prowincja Ziemia Ognista, Antarktyda i Wyspy Południowego Atlantyku) po zakończeniu drugiego etapu Letniej Kampanii Antarktycznej 2025/26 oznaczał zamknięcie kluczowej fazy działań logistycznych. Operacje te Marynarka Wojenna Argentyny oraz Połączone Dowództwo Antarktyczne prowadzą po to, aby zapewnić ciągłość badań naukowych i sprawne funkcjonowanie argentyńskich baz na „białym kontynencie”.
Po wykonaniu zadań związanych z zaopatrzeniem i wymianą personelu w kilku antarktycznych instalacjach okręt wszedł do stolicy Ziemi Ognistej, by przygotować się do rozpoczęcia ostatniego odcinka kampanii.
Przygotowania w porcie Ushuaia przed finałem kampanii – lodołamacz ARA „Almirante Irízar” w centrum działań
ARA „Almirante Irízar”, zacumowany przy komercyjnym nabrzeżu Ushuaia obok okrętu logistycznego ARA „Patagonia” (B-1) oraz jednostki pomocniczej ARA „Puerto Argentino” (A-21), od soboty 7. dnia bieżącego miesiąca pozostaje w fazie intensywnego przygotowania. Na nabrzeżu trwają wzmożone operacje ładunkowe, a sam port pełni rolę węzła przerzutowego, z którego organizuje się „most logistyczny” na potrzeby finałowego etapu przedsięwzięcia.
W ramach tych przygotowań koordynuje się zaokrętowanie paliwa, żywności i różnorodnych materiałów, niezbędnych do realizacji zaplanowanych działań w dalszej części kampanii antarktycznej oraz do utrzymania ciągłości pracy placówek na kontynencie.
W praktyce taki etap portowy jest również momentem weryfikacji gotowości technicznej jednostek, planowania kolejności dostaw i dopasowania harmonogramu do okna pogodowego. Na Antarktydzie nawet krótkie pogorszenie warunków może ograniczyć użycie śmigłowców i spowolnić rozładunek, dlatego precyzyjna organizacja przed wyjściem w morze ma kluczowe znaczenie.
Zaopatrzenie Wspólnej Bazy Antarktycznej Marambio
W trakcie drugiego etapu ARA „Almirante Irízar” zakończył niedawno uzupełnianie zapasów we Wspólnej Bazie Antarktycznej Marambio. Operacje logistyczne prowadzone były intensywnie przez niemal tydzień. Z pozycji w pobliżu Zatoki Pingwina oraz na północny wschód od Zatoki López de Bertodano lodołamacz przekazywał do bazy paliwo, żywność oraz ładunek ogólny, a równolegle rozpoczął proces powrotu (rotacji) osób, które zakończyły swój okres służby na kontynencie.
Wsparcie Połączonego Dowództwa Antarktycznego i śmigłowców Sea King
Działania realizowano pod kierownictwem Połączonego Dowództwa Antarktycznego (COCOANTAR) przy istotnym wsparciu śmigłowców Sea King z Drugiej Eskadry Lotnictwa Morskiego Śmigłowców, stacjonującej w Bazie Lotnictwa Morskiego Comandante Espora. Maszyny te odegrały kluczową rolę w utrzymaniu „mostu logistycznego” między okrętem a bazą, umożliwiając transport ładunków i przemieszczanie personelu w warunkach pogodowych i terenowych szczególnie wymagających.
W realiach antarktycznych loty śmigłowcowe oznaczają konieczność stałej oceny widzialności, oblodzenia oraz porywistości wiatru. To właśnie dlatego obecność lotnictwa pokładowego często decyduje o tempie rozładunku i bezpieczeństwie całej operacji.
Wspólna Baza Antarktyczna Belgrano II: najtrudniejszy odcinek na Morzu Weddella
Jeszcze wcześniej lodołamacz sfinalizował dostawy i wymianę załogi w Wspólnej Bazie Antarktycznej Belgrano II. W rejon ten dotarł 3 lutego, torując drogę wśród pól lodowych i gór lodowych na Morzu Weddella. Z Zatoki Vahsel jednostka prowadziła działania wspólnie ze śmigłowcami Sea King, realizując przerzut ładunku ogólnego, antarktycznego oleju napędowego oraz materiałów naukowych, a także odbiór odpadów.
W ramach tej samej operacji przeprowadzono również wysadzenie personelu naukowego i technicznego z Narodowej Dyrekcji Antarktycznej (DNA) oraz Narodowej Komisji Działań Kosmicznych (CONAE).
Siedem dni operacji, „Grupa Plażowa” i badania Fundacji Cethus
Prace w Belgrano II - uznawane za jedne z najbardziej wymagających w Letniej Kampanii Antarktycznej ze względu na trudne uwarunkowania geograficzne - trwały łącznie siedem dni. Obejmowały one rozstawienie tzw. Grupy Plażowej, której zadaniem była koordynacja manewrów logistycznych pomiędzy okrętem a bazą i uporządkowanie kluczowych czynności przeładunkowych.
Równolegle prowadzono aktywność naukową, w tym badania waleni wykonywane przez przedstawicieli Fundacji Cethus. W ramach tych prac zastosowano hydrofon, który został opuszczony do wody, aby rejestrować sygnały akustyczne wykorzystywane w analizie obecności i zachowań tych zwierząt.
Warto dodać, że odbiór odpadów z baz - obok dostaw paliw i żywności - jest stałym elementem logistyki antarktycznej. Ma to znaczenie zarówno operacyjne, jak i środowiskowe, ponieważ w warunkach polarnych obowiązują szczególnie rygorystyczne zasady ograniczania wpływu działalności człowieka na ekosystem.
Kampania wchodzi w etap końcowy
Zamknięcie drugiego etapu i ponowne wejście ARA „Almirante Irízar” do Ushuaia kieruje całą Letnią Kampanię Antarktyczną 2025/26 w stronę finałowej fazy. W jej trakcie kontynuowane będą zadania wsparcia i utrzymania argentyńskich baz w Antarktydzie, tak aby zapewnić ciągłość pracy placówek oraz dalszą realizację przedsięwzięć naukowych i technicznych.
Źródło zdjęć: Gazeta Marynarska – Marynarka Wojenna Argentyny.
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!
Zostaw komentarz