Niespełna miesiąc od rozpoczęcia obecnego cyklu działań atomowy lotniskowiec USS George H. W. Bush powrócił do Naval Station Norfolk po zakończeniu Złożonego Ćwiczenia Jednostki Szkoleniowej (COMPTUEX) na Atlantyku. Wcześniej w ramach przygotowań prowadzono aktywności mające zgrać cały zestaw sił przewidzianych do działań morskich, w tym z udziałem hiszpańskiej fregaty. Informacja wybrzmiała szerzej po tym, jak w mediach społecznościowych pojawiły się fotografie jednostki wpływającej do macierzystego portu w Wirginii, wykonane - według opisu obserwatorów z okolicy - wczoraj w ciągu dnia.
OSINT: uzupełnienie zapasów w Norfolk i możliwy kolejny rejs na Bliski Wschód (Iran)
Z analizy źródeł ogólnodostępnych (OSINT) wynika, że okręt ma teraz przejść proces uzupełnienia zapasów w Naval Station Norfolk. Działanie to ma przygotować jednostkę do tego, co oceniane jest jako następne rozmieszczenie, potencjalnie prowadzące na Bliski Wschód i związane z udziałem w operacjach ukierunkowanych przeciwko Iranowi.
W tym wariancie USS George H. W. Bush wraz z eskortą miałby przejąć zadania od grupy uderzeniowej prowadzonej przez USS Gerald R. Ford, która pozostaje w regionie po zakończeniu około 200-dniowego rozmieszczenia na Karaibach. Ten ostatni epizod był elementem presji, jaką Waszyngton wywierał na dyktaturę w Wenezueli.
Warto dodać, że przejście z fazy szkoleniowej do realnego rozmieszczenia zwykle wymaga nie tylko uzupełnienia paliwa i zapasów, ale też przeglądów systemów lotniczych, odtworzenia stanów części zamiennych oraz przygotowania skrzydła lotniczego do dłuższych dyżurów. Dla grupy lotniskowcowej to również moment dopięcia procedur łączności i logistyki, które w rejonach o wysokim napięciu strategicznym mają kluczowe znaczenie.
COMPTUEX i Carrier Strike Group TEN (CSG 10): pełny skład i scenariusze o podwyższonej złożoności
Ostatnie działania USS George H. W. Bush odbywały się w ramach Carrier Strike Group TEN (CSG 10). Podczas COMPTUEX po raz pierwszy możliwe było ćwiczenie z udziałem wszystkich elementów, które tworzą ten zespół. Sam trening zaplanowano tak, by sprawdzić skuteczność działania w wymagającym i wielowarstwowym środowisku szkoleniowym.
Główny nacisk położono na usprawnienie skoordynowanego dowodzenia całym ugrupowaniem okrętów oraz na weryfikację zdolności do realizowania zadań, w których konieczne jest intensywne wykorzystanie systemów obrony powietrznej, obok innych typów misji.
W praktyce COMPTUEX ma zwykle służyć nie tylko „zaliczeniu” cyklu certyfikacji, lecz także zgraniu procedur bojowych: od wykrywania i śledzenia zagrożeń, przez wymianę danych w czasie rzeczywistym, po prowadzenie działań w warunkach presji informacyjnej. Takie sprawdziany są istotne zwłaszcza wtedy, gdy planowane jest wejście na akwen o wysokiej aktywności militarnej i rozbudowanej obecności systemów przeciwlotniczych oraz przeciwokrętowych.
Eskorta US Navy i hiszpańska fregata: niszczyciele Arleigh Burke oraz Blas de Lezo (F-100)
Po stronie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wraz z lotniskowcem operowały cztery niszczyciele typu Arleigh Burke: - USS González (DDG 66) - USS Mason (DDG 87) - USS Ross (DDG 71) - USS Donald Cook (DDG 75)
Równolegle w działaniach uczestniczyła wspomniana jednostka hiszpańska: fregata Blas de Lezo, należąca do klasy F-100. Był to drugi przypadek udziału tego okrętu w ćwiczeniu tego typu. Celem było podniesienie poziomu interoperacyjności z US Navy oraz sprawdzenie przygotowania i możliwości załogi w warunkach intensywnego szkolenia.
Armada Española i pięć fregat F-100 jednocześnie na misjach
Dla Madrytu udział w COMPTUEX wpisywał się także w szerszy kontekst, który 5 lutego podkreślono w oficjalnych kanałach Armada Española: Hiszpania utrzymywała jednocześnie w morzu wszystkie pięć fregat typu F-100.
Zgodnie z przekazem instytucji: - Álvaro de Bazán (F-101) dołączyła do sił prowadzonych przez francuski lotniskowiec Charles de Gaulle, - Almirante Juan de Borbón (F-102) pełniła rolę okrętu prowadzącego SNMG-1 w ramach NATO, - Méndez Núñez (F-104) realizowała zadania w operacji Eagle Eye, - Cristóbal Colón (F-105) uczestniczyła w Steadfast Dart 2026, przy czym ta ostatnia jednostka jest obecnie kierowana w stronę Cypru.
Zdjęcie tytułowe: Petty Officer 3rd Class John Farren
Może Cię zainteresować: Atomowy lotniskowiec USS Gerald R. Ford nadal wspiera Operację Epic Fury z wschodniej części Morza Śródziemnego
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!
Zostaw komentarz