Chile gospodarzem FIDAE 2026: L3Harris pokaże Viper Shield do walki elektronicznej (EW) dla F-16

Michał Kwiatkowski • March 21, 2026 07:34

W dniach 7–12 kwietnia 2026 r. Chile zorganizuje w Santiago targi i wystawę lotniczo-obronną FIDAE 2026. Wydarzenie ma zgromadzić producentów i firmy sektora lotniczego oraz kosmicznego z regionu i świata. Wśród uczestników znajdzie się także koncern zbrojeniowy L3Harris, który - jak przekazał serwisowi Zona Militar - planuje zaprezentować zestaw Viper Shield, opracowany z myślą o walce elektronicznej (EW).

O tym, dlaczego użytkownicy F-16 powinni zwrócić uwagę na ten system, opowiedział Zona Militar Travis „Posum” Ruhl, dyrektor oraz lider programu Viper Shield w obszarze międzynarodowego rozwoju biznesu walki elektronicznej.

Spotkania z operatorami F-16 podczas FIDAE 2026 w Santiago

Ruhl podkreślił, że firma zamierza wykorzystać FIDAE 2026 do rozmów z operatorami F-16 w Ameryce Południowej. Jak wyjaśnił, L3Harris liczy na spotkania, podczas których będzie mógł przedstawić argumenty, „dlaczego Viper Shield jest najlepszym wyborem dla pilotów myśliwców”.

Postęp prac: próby w locie i gotowe oprogramowanie do testów formalnych

Rozwój Viper Shield - według L3Harris - przebiega zgodnie z planem. Próby w locie są już prowadzone w Edwards Air Force Base w Kalifornii. Ruhl dodał, że firma „niedawno dostarczyła pierwszą produkcyjną wersję kandydującą” operacyjnego oprogramowania Viper Shield, przeznaczoną do formalnych testów.

Testy z Lockheed Martin i w laboratorium USAF

Oprogramowanie operacyjne przeszło również testy zintegrowane z Lockheed Martin oraz sprawdziany w laboratorium Integrated Defensive Avionics Laboratory należącym do U.S. Air Force. Z komunikatu prasowego firmy wynika, że testy wykonano zarówno na jednomiejscowych, jak i dwumiejscowych wariantach F-16.

Dostępność dla użytkowników na świecie: program FMS

Przedstawiciel L3Harris ocenia, że zainteresowanie Viper Shield nie ograniczy się do jednego rynku. Choć U.S. Air Force eksploatuje F-16, rozwiązanie jest przewidziane także dla innych państw użytkujących różne odmiany tego samolotu. Jak zaznaczył Ruhl, Viper Shield funkcjonuje jako program FMS (Foreign Military Sales - sprzedaż zagraniczna uzbrojenia), dostępny dla klientów globalnie, przy czym terminy dostaw określa rząd Stanów Zjednoczonych.

„Najwyższa wydajność, najniższe ryzyko”: jak ma działać Viper Shield (EW)

L3Harris opisuje Viper Shield jako opcję walki elektronicznej (EW) o „najwyższych osiągach i najniższym ryzyku”. System przewidziano w dwóch konfiguracjach: - jako rozwiązanie instalowane w samym F-16,
- albo jako wyposażenie przenoszone w formie zasobnika (poda).

Niezależnie od wariantu, Viper Shield ma „natychmiast” zwiększać świadomość sytuacyjną, a także maksymalizować przeżywalność poprzez wykrywanie i ochronę pilotów przed zaawansowanymi zagrożeniami - przekazał Ruhl w rozmowie z Zona Militar.

Jako przykład korzyści wskazano „znaczące usprawnienia” w zakresie wykrywania, zakłócania oraz przeżywalności zarówno w scenariuszach powietrze–powietrze, jak i powietrze–ziemia. W szczególności system ma skuteczniej przeciwdziałać zagrożeniom radiolokacyjnym dzięki „natychmiastowemu wykryciu” oraz zaawansowanym reakcjom zakłócającym.

Dlaczego nowoczesna walka elektroniczna (EW) staje się kluczowa dla F-16

W praktyce to właśnie systemy EW coraz częściej przesądzają o tym, czy pilot zdoła utrzymać inicjatywę w środowisku nasyconym radarami i środkami naprowadzania. Rozwiązania takie jak Viper Shield mają znaczenie nie tylko w konflikcie o wysokiej intensywności, ale też podczas misji patrolowych, dyżurowych i odstraszania - tam, gdzie liczy się szybka identyfikacja zagrożeń i właściwa reakcja jeszcze zanim dojdzie do eskalacji.

Dla użytkowników F-16 istotnym elementem bywa również to, jak łatwo system daje się wdrożyć w istniejącej flocie (w tym w starszych wariantach) oraz jak wygląda ścieżka szkolenia personelu. Rozwiązania oferowane jako zasobnik mogą ułatwiać elastyczne planowanie zadań, a instalacja „na stałe” w samolocie bywa preferowana tam, gdzie priorytetem jest gotowość i ograniczenie konfiguracji przed lotem.

Zamówienia: siedem państw partnerskich USA i ponad 219 systemów

L3Harris potwierdził Zona Militar (ZM), że do tej pory Viper Shield został wybrany przez siedem państw partnerskich USA, a łączna liczba zamówień przekroczyła 219 systemów - przy czym firma spodziewa się kolejnych. Ruhl ocenił, że w niedalekiej przyszłości także Ameryka Łacińska może sięgnąć po Viper Shield, opisując go jako „wirtualny pancerz elektroniczny”, który od razu podnosi możliwości F-16 i osłania pilotów przed rosnącą liczbą zagrożeń.

Ameryka Południowa i F-16: Chile, Argentyna oraz wybór nowego myśliwca w Peru

W regionie Siły Powietrzne Chile eksploatują F-16. Z kolei Argentyna zakupiła flotę 24 używanych F-16 od Królestwa Danii, a samoloty zaczęły już docierać do kraju. Projekt jest wspierany przez Stany Zjednoczone finansowo i technicznie.

26 lutego amerykańskie US Southern Command poinformowało, że misja Air Forces Southern przeprowadziła z argentyńskimi siłami powietrznymi działania typu „wymiana wiedzy” (knowledge exchange), aby wesprzeć program pozyskania. W oświadczeniu podkreślono, że włączenie F-16 wzmacnia zdolność Argentyny do obrony własnej przestrzeni powietrznej oraz do wnoszenia wkładu w regionalne bezpieczeństwo w całej półkuli zachodniej.

Równolegle Siły Powietrzne Peru są na etapie wyboru nowego podstawowego samolotu bojowego. W gronie trzech kandydatów wymieniane są: F-16, Gripen oraz Rafale.